مزایا و معایب پل چاناکاله 1915 چیست؟
جزئیات مربوط به پل چاناک کاله 1915، که از 18 مارس 2022 به بهره برداری رسید، عجیب است. ویژگی ها، مزایا و معایب پل چاناکاله 1915 چیست؟
20.03.2022
یک پروژه پل برای مدت طولانی برای تنگه داردانل که دو دریا را به هم متصل می کند، برنامه ریزی شده بود. برای بحث های پل که از دهه 80 شروع شد، اولین مناقصه در سال 95 برگزار شد اما هیچ اقدام مشخصی برای پروژه انجام نشد.
این پل که در سال 2016 مجدداً در دستور کار قرار گرفت، بلافاصله به مرحله پروژه کشیده شد و به پل 1915 Çanakkale تغییر نام داد و ساخت آن در سال 2017 آغاز شد. پل چاناکاله که ساخت آن در سال 2022 به پایان رسید.
نحوه چک کردن راندوو پرونده اقامت توریستی
در حالی که مشتاقانه منتظر افتتاح پل چاناکاله است، شهروندان می خواهند از مزایا و معایب این پل مطلع شوند.
ویژگی های پل چاناکاله 1915 چیست؟
دهانه میانی پل چاناکاله که 4608 متر طول دارد 2 هزار و 23 متر و ارتفاع برج 318 متر طراحی شده است. برای ساخت این پل که ساخت مشترک دو شرکت کره جنوبی است، بیش از 3 میلیارد یورو پرداخت شد.
پل چاناک قلعه میزبان نمادهای مهم استان چاناک قلعه و تاریخ آن است. به همین دلیل به این پل «پل نمادها» نیز می گویند. این پل که به مناسبت یکصدمین سالگرد جمهوری 2023 متر دهانه میانی دارد، 318 متر یعنی هجدهمین روز از سومین ماه به منظور گرامیداشت پیروزی 18 مارس ساخته شده است.
مزایای پل 1915 چاناکاله چیست؟
پل 1915 چاناک کاله که از 18 مارس 2022 به بهره برداری رسید، سفر 40 دقیقه ای کشتی بین گالیپولی و لاپسکی را به 6 دقیقه کاهش می دهد. کامیون هایی که کالاها را به اروپا حمل می کنند، به جای ایجاد صف های طولانی در مقابل کشتی قدیمی، پل را ترجیح می دهند که باعث کاهش ازدحام می شود.
در حالی که پل نیاز به کشتی را از بین می برد، عرضه سریع را نیز فراهم می کند. علاوه بر این، تقاضا برای مناطق صنعتی سازمان یافته و اراضی اطراف آن نیز به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. مناطق صنعتی در مرکز بیگا و چاناکقلعه پر شده بود و پروژههای OSBM و Mixed OIZ در چان آماده شدند.
معایب پل چاناکاله چیست؟
برای پل چاناکاله در سال 1915 که شروع به کار کرد، روزانه 45 هزار وسیله نقلیه ضمانت عبور داده شد. هزینه عوارض پل 15 یورو یا 245 لیر لیر برای هر وسیله نقلیه تعیین شد. این دادهها نشان میدهد که هر روز در پل چاناکقلعه، 11 میلیون لیره لیره + مالیات بر ارزش افزوده به ازای هر خودرو پرداخت میشود.
GESTAŞ که حمل و نقل دریایی را در چاناک قلعه انجام می دهد، تعداد وسایل نقلیه حمل شده روزانه در سال 2016 را 5 تا 7 هزار خودرو اعلام کرد. این در حالی است که در شرایط کنونی تصور می شود 45 هزار وسیله نقلیه نتوانند تردد کنند. در صورت عدم افزایش تعداد خودروها، ممکن است خزانه آسیب ببیند.