في هذا المقال ، نريد أن نقدم وصفًا شاملاً للنقل بين المدن في إسطنبول ، والذي يوفر وينقل آلاف وحتى ملايين الركاب يوميًا في المدينة السياحية.
الترام
بدأ تشغيل الترام لأول مرة في اسطنبول في 3 سبتمبر 1931 ، وخدم الناس حتى عام 1912. لم يكن هذا الترام كهربائيًا وكان يقودها حصان. بعد ذلك ، كان الترام الكهربائي أو القطار الكهربائي وسيلة النقل الرئيسية لأهالي اسطنبول حتى عام 1966.
ثم ، في عام 1990 ، تم إطلاق الترام التقليدي على أساس تجريبي في الجزء الأوروبي من اسطنبول ، ولكن بسبب انخفاض شعبيته ، تم افتتاح نظام الترام الحديث في عام 1992 في الجزء الأوروبي.
اليوم ، يستخدم الجزء الآسيوي من إسطنبول نظام الترام التقليدي ، بينما يستخدم الجزء الأوروبي كلاً من الترام التقليدي والحديث. يتكون الترام الحديث من خطين ، T-One (T1) بطول 18.5 كم و 31 محطة و T-Four (T4) بطول 15.3 كم و 22 محطة.
يتوقف خط T كل دقيقتين خلال ساعة الذروة وكل 15 دقيقة خلال الساعات العادية ويتوقف خط T-Four كل 5 دقائق خلال ساعة الذروة في المحطات. الترام مفتوح من الساعة 6 صباحًا حتى منتصف الليل.
يتكون الترام التقليدي من خطين T2 في الجزء الأوروبي بطول 1.6 كم و 5 محطات وخط T (T3) في الجزء الآسيوي بطول 2.6 كم و 10 محطات.
يتوقف الخط T كل 10 إلى 20 دقيقة ويتوقف الخط T كل 10 دقائق خلال ساعة الذروة في المحطات. أيضًا ، يكون وقت مغادرة خط T-T من الساعة 7 صباحًا حتى 8 مساءً ووقت مغادرة تي تيري من الساعة 7 صباحًا إلى 9 مساءً.
قطار الكابل :
يوجد في اسطنبول خطان للسكك الحديدية تحت الأرض ، أقدمهما هو خط النفق. تم افتتاح الخط في 4 يناير 2006 وهو ثاني أكبر قطار أنفاق حضري في العالم وأول مترو أنفاق حضري في أوروبا بعد مترو أنفاق لندن الذي افتتح في عام 1995.
قطار الكابل الثاني في اسطنبول هو Katabaş Taksim ، والذي بدأ في 29 يوليو 2006. الخط ، الذي يبلغ طوله حوالي 600 متر ، يربط البحر ومحطة حافلات الترام في كاتباش بمحطة مترو ميدان تقسيم.
• مترو اسطنبول :
بدأ بناء مترو أنفاق اسطنبول في عام 1992. تم افتتاح الخط الأول من هذا النظام ، المسمى M2 (M2) ، في 16 سبتمبر 2000 بين تقسيم وليفينت.
يبلغ طول هذا الخط 8.5 كم وبه 6 محطات ، جميعها متشابهة ولكن لها ألوان مختلفة. في عام 2009 ، بعد التوسع شمالاً ، تم افتتاح خط ليفنت المؤدي إلى أتاتورك أوتو سانا ، وتم افتتاح محطة ماسليك.
امتد الخط أيضًا جنوبًا من تقسيم إلى شيخانة في باي أولو ، بالقرب من المدخل الشمالي للنفق.
تم افتتاح آخر تطور في الاتجاه الشمالي لطريق قصير إلى حاج عثمان في عام 2011. كما بدأ التطوير الجنوبي لخط MT من الشيخة إلى Yeni Kapi عبر جسر Golden Horn الجديد في عام 2013 ، ثم في عام 2014 تم توصيله بخطوط المطار M1A و M1B.
في الجزء الآسيوي ، تم افتتاح خط M4 بطول 26.5 كم في 17 أغسطس 2012 إلى كارتال. سيضم هذا الخط 19 محطة بعد إعادة فتح جزئه الثاني. كما أن ربط هذا الخط بمطار صبيحة كوكجن قيد التحقيق.
• المترو الخفيف (Light Metro):
يتكون نظام النقل هذا في اسطنبول المسمى LRT من خطين. الخط الأول من السلسلة هو M1 ، الذي بدأ في 3 سبتمبر 1989 ، بين أكساراي وكارتال تيبي ، ثم وصل مطار أتاتورك خطوة بخطوة في 20 ديسمبر 2002.
يحتوي هذا الخط على 18 محطة ويبلغ طوله 19.6 كم. تم افتتاح خط آخر ، يسمى T4 ، في عام 2007 بين Irene Cape و Masjid Salam. يحتوي الخط البالغ طوله 15.3 كيلومترًا على 22 محطة ويعمل بين توبكابي وهابي بلير منذ عام 2009.
الحافلات :
في اسطنبول ، هناك نوعان من أنظمة الحافلات العامة والخاصة ، وهي وسيلة نقل مريحة ولكنها مزدحمة إلى العديد من الأماكن الهامة والتسوق. لا يختلف النظامان من حيث التكلفة ، والفرق الوحيد هو أنه لدفع ثمن الحافلات العامة عليك استخدام الرموز وبطاقات الائتمان والتذاكر ، بينما بالنسبة للحافلات الخاصة ، يمكنك أيضًا استخدام المال.
• اسطنبول المتروباص:
يوجد في المتروباص أو BRT 55 محطة تبدأ من بويوك بيليك دوزو في الجزء الأوروبي وتصل إلى كاديكوي في الجزء الآسيوي.
التلفريك التركي التلفريك :
التركي المسمى التلفريك التركي تم بناؤه عام 2005 من قبل شركة إيطالية بطول 384 مترًا. تم بناء المحطة الرئيسية لهذا التلفريك على شاطئ جولدن هورن بمساحة 625 مترًا مربعًا.
كما تقدم محطة إيوب مواقف سيارات للزوار ، وتقع محطة العودة أمام مقهى بيير لطفي بمساحة 250 مترًا مربعًا.
يمر هذا التلفريك عبر السهل خلف قصر دولما بهجة وبالقرب من فندق هيلتون اسطنبول ، وساعات عمله من الساعة 8 صباحًا حتى 11 مساءً في الصيف ومن الساعة 8 صباحًا حتى الساعة 10 مساءً في الشتاء.
تاكسي اسطنبول :
سيارات الأجرة الصفراء في اسطنبول متوفرة دائمًا تقريبًا ولكنها باهظة الثمن. إذا كان لديك الكثير من المعدات ، فسيتعين عليك استخدامها ، فقط تأكد من تشغيل عداد سيارة الأجرة ويعمل بشكل صحيح حتى لا تضطر إلى دفع المزيد.
بشكل عام ، لا ينصح باستخدام سيارات الأجرة ، لأنه بالإضافة إلى تكلفتها المرتفعة ، نظرًا لكونك أجنبيًا ، هناك احتمال أن يسيء سائقو سيارات الأجرة جهلك بالطرق الحضرية في اسطنبول.
• ذات طابقين أو حافلة صغيرة:
توجد حافلات صغيرة خطية في جميع أنحاء اسطنبول ، حتى في جميع أنحاء وسط المدينة ، في المناطق النائية ، وقد أتاح عددها الكبير الوصول إليها حتى الأزقة الخلفية لإسطنبول ، والتي لها محطات مختلفة ذات طرق محددة ، ومعظمها لجميع النقاط.
• الحافلات البحرية وقوارب الركاب :
يمكنك أيضًا استخدام قوارب الركاب والحافلات البحرية للتنقل بين الأجزاء الآسيوية والأوروبية وجزر الأمير.
لمزيد من المعلومات ، اتصل على 05522888939 عبر WhatsApp ، Telegram ، Emo
✅ مستشار مبيعات وممثل مشاريع مرموقة ومشهورة في اسطنبول وتركيا
. بيع وحدات خاصة وفاخرة في جميع مناطق اسطنبول. نقدا بالتقسيط
✅ الحصول على الجنسية التركية عن طريق شراء العقارات أو الاستثمار
✅ مستشار الاستثمار في اسطنبول وتركيا
✅ تسجيل شركة في تركيا * سعر معقول _ في أقصر وقت * الحصول على إقامة سياحية وعمل ودراسة لمدة عام مستشار تعليمي والتسجيل في جامعة اسطنبول أو المؤسسات العامة والخاصة منزل الإيجار اليومي والشهري والأسبوعي والسنوي في جميع مناطق اسطنبول
✅ مع مستشارون تواصلوا معنا عبر الواتس اب.
+905522888939
واتس اب: https://wa.me/905522888939
